お隣さんからいただいたディオちゃんは現在バラされております。
バラされて放置状態が続いてしまっています。
鈍行にはなりますが、ちゃんとメンテナンスしていくつもりです。
目次
フロント周り以外をちょっとだけバラしました
サビたリアキャリアが目立つな～と思い
後ろから徐々に外装を外していきました。
もちろん、フロントもやります。
まずはキレイにしていく計画です。
外装は洗う
取り外した外装ですが、表も裏も汚れています。
特に裏側の汚れが顕著です。
カーシャンプーなどを利用して、しっかり洗浄していきます。
ちなみに今はまだ外しただけで、洗浄はしていません。
相変わらずネコのような好奇心旺盛な私は
次々見つかる問題に頭を抱え、困惑しています。
おかげで夜はグッスリ寝ています…
後々フロントも外す
現在何故後ろの外装を外した状態で放置しているかと言いますと
タイヤ交換に着手してしまったからです。
現在リアタイヤホイールは取り外しているので
新品タイヤを装着してからの方がいいなと…
個人的に思ったのでそうしています。
根拠らしい根拠はありませんｗ
タイヤ交換中で放置
タイヤを外しながら、動画や写真を撮っていました。
実は私、原付のタイヤの交換を
一人でやるのは初めてです。
車のタイヤは機械を用いて何度も交換していますが
要領はわかるのに、なかなかうまくいきません。
後々記事にする予定です。
パッと見てガソリンタンクのサビのヤバさにお気づきかと思います（伏線）
車体の下の方に、ホイールがチラリ。
ゴムバルブすらはめていません。
当然、フロントタイヤも交換します
新品のタイヤは2本購入済みです。
とりあえずリアタイヤから着手しましたが
動画を撮り、写真を撮りながらの作業。
一人なのでなかなかうまくいきません。
リアタイヤの交換の様を撮り終えたら
フロントタイヤはサッサとやります。
黙々作業ができるってもんです。
以前購入したエアーコンプレッサーの実力…
私はオイルレス式のエアーコンプレッサーを購入しました。
その時に一緒にインパクトレンチも購入しました。
使い方は知っていたので
リアタイヤホイールのボルトを外そうとしましたが…
超固い！
結局長いメガネレンチで外しましたｗ
せっかく購入したコンプレッサーとエアツール。
この場面では役に立ちませんでした。
オーバートルク（メーカー規定の力よりも強い力がかかること）で
締め付けられていたのか
経年劣化でカチカチになってしまっていたのか。
決してパワー不足を感じたわけではありません。
メーカー規定のトルクで締め付けられたものなら
問題なく外せそうです。いつか試したい…( ﾟωﾟ)
なんとガソリンタンクの中にサビが！
ここ最近一番ショックだったのがコチラ。
新しいタンク買うかめっちゃ迷ってます。
しかし今あるものでなんとかしたい。
のと、単にあまりお金をかけたくないというのが本音。
外側が汚いと思い、キャップを開けると…
外装を外していく工程で
気になりすぎるほどの異彩を放っていたガソリンタンク。
軽い気持ち（中は大丈夫やろーという）でキャップを開けると
サビが発生していました。
いやーこれはキツい。
なんなら復活後ちょっと走行してしまいましたよ。
10分くらい…途中で止まらなくて何よりです。ゾッとしました。
やることが増えた項目：ガソリンタンクの洗浄
ではこのサビ、どうしてやろうか。
どうやら「ガソリンタンク洗浄剤」なるものがあるみたいです。
それが結構高い。いや買えなくはありません。
鉄製のタンク内部の洗浄、サビ落としに加え、防錆効果もあるからです。
たしかに、そこまでの機能ならば納得の値段。
しかしこれは最終の手…奥の手に取っておきたい。
そしてプライベーターはなるべくお金をかけたくない（二回目）
そこで代替品：サンポール…
酸が効くサンポール。
これは私はまだ調べ切れていません。
昔、チラっと聞いたことがある程度です。
ネットで調べてすらいません。
なのでまだやるかわかりませんが
代替品としてサンポールがあるみたい…ホンマか？
現段階では不安しか感じません。
ちょっと調べてみて、できそうであれば
実験がてらやってみます。
無理そうならちゃんとタンク洗浄剤買います。
その辺りの作業もまた記事にしていきますので…
まて次回！ということで締めます。
読んでいただき、ありがとうございました。
